把公路修到海外的基建專家 記國(guó)務(wù)院特殊津貼專家蔡恩捷校友

蔡恩捷，同安一中1958屆高中校友，教授級(jí)高級(jí)工程師，1992年享受國(guó)務(wù)院特殊津貼，先后擔(dān)任交通部公路一局科研所總工程師、扎伊爾O-W公路項(xiàng)目經(jīng)理兼總工程師、交通部公路一局副總工程師及駐東南亞辦事處主任、中國(guó)路橋集團(tuán)總公司總工程師，并擔(dān)任國(guó)內(nèi)交通部工程技術(shù)專家委員會(huì)委員、中國(guó)公路學(xué)會(huì)專家委員會(huì)委員、《中國(guó)公路學(xué)報(bào)》編輯委員會(huì)委員、中國(guó)土木工程學(xué)會(huì)橋梁及結(jié)構(gòu)工程分會(huì)理事等職。

1955年，蔡恩捷考入同安一中高中部，在校期間，他學(xué)習(xí)認(rèn)真、成績(jī)優(yōu)異。1958年，他考入同濟(jì)大學(xué)路橋系，畢業(yè)后在交通部第一公路工程局先后擔(dān)任技術(shù)員、工程師。在工作實(shí)踐中，他沒有放棄學(xué)習(xí)，不斷鉆研路橋建設(shè)領(lǐng)域的前沿技術(shù)。1980年，他到日本熊本大學(xué)土木工學(xué)科繼續(xù)求學(xué)深造，回國(guó)后擔(dān)任交通部公路一局科研所總工程師。

從1986年以來(lái)，他發(fā)表多篇論文及譯著，譯著有《軟土地基處理技術(shù)指南》。同時(shí)，他先后參加國(guó)內(nèi)15項(xiàng)公路、橋梁、隧道及港口工程等多個(gè)項(xiàng)目建設(shè)，成果斐然。因在路橋公共建設(shè)領(lǐng)域成績(jī)突出，1992年10月起，他入選“享受國(guó)務(wù)院特殊津貼專家”，獲得政府特殊津貼。1997年，他被交通部評(píng)為成績(jī)優(yōu)異的高級(jí)工程師。之后，他曾擔(dān)任國(guó)內(nèi)交通部、公路學(xué)會(huì)等協(xié)會(huì)的技術(shù)專家及委員，屢獲贊譽(yù)。

面對(duì)天津疏港公路路面設(shè)計(jì)項(xiàng)目，他狠抓路橋質(zhì)量、嚴(yán)格把關(guān)，通過(guò)實(shí)地調(diào)查、室內(nèi)外試驗(yàn)等方法，對(duì)原設(shè)計(jì)方案的純經(jīng)驗(yàn)性設(shè)計(jì)思想的可靠性提出大膽質(zhì)疑。與此同時(shí)，他充分運(yùn)用路面設(shè)計(jì)理論及成功的經(jīng)驗(yàn)，對(duì)原設(shè)計(jì)進(jìn)行了全面修改，從而消除了質(zhì)量隱患，確保了工程質(zhì)量。

1982年，他參與“六五”國(guó)家科技攻關(guān)項(xiàng)目“疏港公路工程技術(shù)的研究”獲國(guó)家計(jì)委、科委及交通部聯(lián)合表彰，榮獲國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)，他主持的子課題《京津唐地區(qū)軟土路基處治的研究》獲交通部科技成果三等獎(jiǎng)。

1986年，蔡恩捷受命擔(dān)任扎伊爾0-W公路工程項(xiàng)目經(jīng)理兼總工程師，該項(xiàng)目施工難度極大，幾乎集中了最惡劣的自然條件及嚴(yán)苛的工程條件：一、該地地處典型熱帶雨林氣候地帶，雨多量大、土質(zhì)差劣、水土飽和軟塑、沼澤遍布、茫茫林海砂石料難于勘探開采。二、項(xiàng)目位于非洲大陸腹地，人員物資設(shè)備進(jìn)出通道障礙重重。與世隔絕的原始森林覆蓋整個(gè)工程區(qū)域，殖民時(shí)期的70公里便道，因年久失修，維修養(yǎng)護(hù)極度困難，成為扼制“人機(jī)物”進(jìn)出工地的咽喉。三、該地屬于惡性瘧疾高發(fā)區(qū)，全員時(shí)刻經(jīng)受致命瘧疾的威脅。四、由于前期投標(biāo)人員決策的失誤，該工程報(bào)價(jià)僅為條件較好相鄰標(biāo)段的34%，項(xiàng)目經(jīng)費(fèi)匱乏。

諸多因素疊加，置項(xiàng)目于困境，在這舉步維艱之際，蔡恩捷臨危受命開展項(xiàng)目。整整四年，九次瘧疾幾曾危及生命，他始終堅(jiān)守工地。在項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中，他著力從技術(shù)上尋求解決關(guān)鍵性難點(diǎn)的突破口，最終確立了以索賠為主的《合同附加條款》，使工程總價(jià)提高54%，項(xiàng)目從預(yù)測(cè)虧損45.67%轉(zhuǎn)創(chuàng)盈利6.28%，從無(wú)望按期完工到提前交工驗(yàn)收，最終博得了扎政府、法國(guó)監(jiān)理、非行、德復(fù)興銀行及我使館等各方的好評(píng)，為公司挽回了信譽(yù)，更為國(guó)家爭(zhēng)得了聲譽(yù)。

1993年5月，蔡恩捷擔(dān)任中國(guó)路橋集團(tuán)總公司總工程師，參與高層重大決策，他立足當(dāng)下，放眼國(guó)際，主管海外經(jīng)營(yíng)，以重點(diǎn)向亞洲轉(zhuǎn)移為戰(zhàn)略目標(biāo)，開拓了孟加拉、緬甸、菲律賓、巴基斯坦、老撾、馬來(lái)西亞等新市場(chǎng)，創(chuàng)造了公司海外承包合同額的歷史新高。

作為總工程師，他經(jīng)常深入工地一線、實(shí)地考察，為多國(guó)路橋公共基礎(chǔ)建設(shè)項(xiàng)目規(guī)劃最優(yōu)方案，保質(zhì)保量完成工程項(xiàng)目，也因此獲得多國(guó)政府官員的接見與贊譽(yù)。

情系家鄉(xiāng)

浮云游子意，落日故園情。盡管長(zhǎng)期在外奮斗事業(yè)，蔡恩捷校友一直心系家鄉(xiāng)、情牽母校。故鄉(xiāng)點(diǎn)滴難忘懷，他積極參與世界同安聯(lián)誼會(huì)，與來(lái)自世界各地的同鄉(xiāng)代表齊聚一堂，訴說(shuō)同鄉(xiāng)情誼，共謀發(fā)展和建設(shè)同安大計(jì)。