歷年分?jǐn)?shù)
2019福建交通職業(yè)學(xué)院錄取分?jǐn)?shù)線，分為理科和文科，以下是詳細(xì)內(nèi)容，供大家參考，正式填報(bào)時需要與學(xué)校官網(wǎng)數(shù)據(jù)進(jìn)行核對，確保無誤：
1、2019福建船政交通職業(yè)學(xué)院錄取分?jǐn)?shù)線【全國】
2019年普通高考福建省理工類各專業(yè)錄取分?jǐn)?shù)線
| 2019年普通高考福建省文史類各專業(yè)錄取分?jǐn)?shù)線 | |||
| 科類 | 專業(yè)名稱 | 最高分 | 最低分 |
| 文史 | 城市軌道交通運(yùn)營管理 | 495 | 439 |
| 文史 | 會計(jì) | 463 | 439 |
| 文史 | 電子商務(wù) | 463 | 422 |
| 文史 | 交通運(yùn)營管理 | 466 | 402 |
| 文史 | 市場營銷 | 453 | 402 |
| 文史 | 報(bào)關(guān)與國際貨運(yùn) | 441 | 401 |
| 文史 | 物流管理 | 461 | 400 |
| 文史 | 建設(shè)工程管理（道路工程項(xiàng)目管理方向） | 448 | 396 |
| 文史 | 環(huán)境工程技術(shù) | 460 | 392 |
| 文史 | 建筑裝飾工程技術(shù) | 481 | 391 |
| 文史 | 安全技術(shù)與管理 | 448 | 389 |
| 文史 | 食品營養(yǎng)與檢測 | 458 | 389 |
| 文史 | 港口物流管理 | 453 | 388 |
| 文史 | 航海技術(shù) | 455 | 387 |
| 文史 | 水路運(yùn)輸與海事管理 | 454 | 387 |
| 文史 | 房地產(chǎn)經(jīng)營與管理 | 445 | 376 |
| 文史 | 空中乘務(wù) | 439 | 374 |
| 文史 | 汽車營銷與服務(wù) | 439 | 344 |
| 文史 | 國際郵輪乘務(wù)管理 | 441 | 342 |
| 2019年普通高考福建省理工類各專業(yè)錄取分?jǐn)?shù)線 | |||
| 科類 | 專業(yè)名稱 | 最高分 | 最低分 |
| 理工 | 城市軌道交通運(yùn)營管理 | 417 | 381 |
| 理工 | 會計(jì) | 430 | 376 |
| 理工 | 電子商務(wù) | 388 | 371 |
| 理工 | 計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù) | 406 | 361 |
| 理工 | 軟件技術(shù) | 413 | 360 |
| 理工 | 大數(shù)據(jù)技術(shù)與應(yīng)用 | 416 | 358 |
| 理工 | 市場營銷 | 381 | 358 |
| 理工 | 電子信息工程技術(shù) | 392 | 354 |
| 理工 | 計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù) | 421 | 351 |
| 理工 | 物流管理 | 377 | 348 |
| 理工 | 交通運(yùn)營管理 | 433 | 344 |
| 理工 | 建筑工程技術(shù) | 421 | 341 |
| 理工 | 城市軌道交通工程技術(shù) | 386 | 333 |
| 理工 | 電氣自動化技術(shù) | 392 | 331 |
| 理工 | 新能源汽車技術(shù) | 415 | 329 |
| 理工 | 港口物流管理 | 363 | 326 |
| 理工 | 建設(shè)工程管理（道路工程項(xiàng)目管理方向） | 377 | 322 |
| 理工 | 空中乘務(wù) | 374 | 322 |
| 理工 | 建筑裝飾工程技術(shù) | 385 | 321 |
| 理工 | 報(bào)關(guān)與國際貨運(yùn) | 371 | 320 |
| 理工 | 道路橋梁工程技術(shù) | 390 | 310 |
| 理工 | 虛擬現(xiàn)實(shí)應(yīng)用技術(shù) | 385 | 310 |
| 理工 | 建筑智能化工程技術(shù) | 376 | 308 |
| 理工 | 機(jī)電一體化技術(shù) | 388 | 305 |
| 理工 | 食品營養(yǎng)與檢測 | 378 | 304 |
| 理工 | 環(huán)境工程技術(shù) | 398 | 303 |
| 理工 | 房地產(chǎn)經(jīng)營與管理 | 366 | 302 |
| 理工 | 城市軌道交通機(jī)電技術(shù) | 375 | 301 |
| 理工 | 市政工程技術(shù) | 379 | 297 |
| 理工 | 機(jī)械制造與自動化 | 391 | 294 |
| 理工 | 船舶工程技術(shù) | 386 | 285 |
| 理工 | 國際郵輪乘務(wù)管理 | 352 | 277 |
| 理工 | 工業(yè)機(jī)器人技術(shù) | 385 | 274 |
| 理工 | 安全技術(shù)與管理 | 377 | 272 |
| 理工 | 水路運(yùn)輸與海事管理 | 328 | 272 |
| 理工 | 建設(shè)工程監(jiān)理 | 366 | 262 |
| 理工 | 汽車檢測與維修技術(shù) | 387 | 258 |
| 理工 | 工程機(jī)械運(yùn)用技術(shù) | 379 | 253 |
| 理工 | 航海技術(shù) | 379 | 252 |
| 理工 | 港口與航道工程技術(shù) | 340 | 245 |
| 理工 | 工程測量技術(shù) | 380 | 235 |
| 理工 | 輪機(jī)工程技術(shù) | 329 | 231 |
| 理工 | 機(jī)電一體化技術(shù)（閩臺合作） | 369 | 228 |
| 理工 | 汽車電子技術(shù) | 355 | 227 |
| 理工 | 汽車營銷與服務(wù) | 328 | 226 |
| 理工 | 汽車制造與裝配技術(shù) | 388 | 221 |
| 理工 | 智能交通技術(shù)運(yùn)用 | 358 | 221 |
福州中職校生源較少壓力最大 招生比約1∶6.8
福州新聞網(wǎng)訊 記者24日從福州市中招辦了解到，27日(周六)上午將在福州二中舉行中招供需見面會，今年未被錄取的中考考生可
福州中招供需見面會7月27日舉行
福州新聞網(wǎng)訊 21日，福州中招第三批中等職業(yè)學(xué)校完成錄取工作，共有福建衛(wèi)生職業(yè)技術(shù)學(xué)院、福清龍華職業(yè)中專學(xué)校、永泰城鄉(xiāng)建
福州市中招供需見面會在福州第二中學(xué)舉辦
福州3+4中本貫通是中考后直通全日制本科的重要路徑，2026年轉(zhuǎn)段考試依托全省統(tǒng)一中職學(xué)考開展，不少考生及家長關(guān)心其難度
2026年福州中考升學(xué)籌備已進(jìn)入關(guān)鍵期，3+4中本貫通憑借中職直通全日制本科的培養(yǎng)優(yōu)勢，成為眾多考生和家長的重點(diǎn)關(guān)注方向
2026年福州中考臨近，中職本科“3+4”貫通培養(yǎng)項(xiàng)目憑借“中職3年+本科4年”的貫通培養(yǎng)模式，為考生搭建了直通全日制本
“3+4”中本貫通作為福建中考升學(xué)的優(yōu)質(zhì)路徑，為成績優(yōu)良的考生提供中職3年、本科4年的貫通培養(yǎng)，無需高考即可獲全日制本科
2026年福建中考臨近，“3+4中本貫通”作為直通本科的優(yōu)質(zhì)升學(xué)路徑，備受考生與家長關(guān)注。該模式無需高考，中職3年+本科
閩公網(wǎng)安備35010202002010號